主要監(jiān)測旋轉(zhuǎn)機械轉(zhuǎn)子的軸向相對于軸瓦的位置。 
故障監(jiān)測：監(jiān)測旋轉(zhuǎn)機械轉(zhuǎn)子的軸向位置 
測量參數(shù)：轉(zhuǎn)子相對于軸瓦的位置（位移） 
機組類型各種旋轉(zhuǎn)機械，如汽輪機，風機，壓縮機，泵等；適用于老機組的改造。傳感器能動態(tài)、非接觸地測量被測金屬導(dǎo)體與探頭端面的相對振動位移（如軸振動等）。

位移傳感器能靜態(tài)、非接觸地測量被測金屬導(dǎo)體與探頭端面的相對位移（如軸向位移、脹差等）。傳感器具有長期工作可靠性高，非接觸測量，抗干擾能力強，不受油水等介質(zhì)的影響，應(yīng)用面廣，結(jié)構(gòu)簡單等特點。多用于對大型旋轉(zhuǎn)機械的軸振動、軸向位移、軸轉(zhuǎn)速、殼體膨脹等的長期實時監(jiān)測，有效的保護設(shè)備的安全運行。也可對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行趨勢分析及故障診斷，以達到預(yù)測維護及排除故障的目的。
應(yīng)用領(lǐng)域
旋轉(zhuǎn)機械軸系的位移、振動、轉(zhuǎn)速、膨脹、偏心、油膜厚度等的在線監(jiān)測，產(chǎn)品的機械尺寸、厚度、表面不平度檢測。工業(yè)過程自動化的限位、計數(shù)及其它精密測控，可在石化、冶金、鋼鐵、電力、航天、制藥、機械等行業(yè)廣泛應(yīng)用

脹差是軸和機器殼體之間的相對熱增長，在汽輪機啟動和停車期間，由于金屬材料的不同，熱膨脹系數(shù)的不同，以及散熱的不同，軸的熱膨脹可能超過殼體膨脹，其結(jié)果是如果在機器內(nèi)部規(guī)定允許的間隙被超過，就會產(chǎn)生磨擦，在大型機械的旋轉(zhuǎn)表面和非旋轉(zhuǎn)表面之間，在高速旋轉(zhuǎn)的情況下，磨擦會導(dǎo)致災(zāi)難性的破壞，而脹差監(jiān)測 儀正是專門為大型汽輪發(fā)電機組而設(shè)計的，可借助于監(jiān)測脹差，在磨擦發(fā)生之前采取必要措施。 
功能說明(智能型) 
1實現(xiàn)智能處理：報警Ⅰ值、Ⅱ值可通過面板按鍵任意設(shè)置 
2可通過按鍵調(diào)整通道零位電壓，無需電位器調(diào)整，方便現(xiàn)場調(diào)試 
3斷線檢測保護：斷線報警、停機繼電器輸出，NOK燈亮 
4通道失效指示：當其中一個通道故障不能正常工作時會自動退出，另一通道繼續(xù)工作 
5具備上、掉電檢測功能，同時切斷報警、停機輸出回路 
6可以查看間隙電壓值 
7當參數(shù)設(shè)置或查看間隙電壓時，1分鐘不進行鍵盤操作，自動回到測量狀態(tài) 
8報警輸出通過“與”邏輯輸出二個通道的報警信號，停機信號通過“與”邏輯輸出二個通道的停機信號，使保護功能更加可靠安全 (對雙通道而言) 
9報警保持，當裝置發(fā)生報警，將保持報警狀態(tài)，在報警條件消失后，使用復(fù)位鍵解除報警狀態(tài)（若報警狀態(tài)依然存在則不能消除） 

經(jīng)變送器線性化，歸一化處理后，直接輸出4～20mA信號。與位移傳感器探頭配接，內(nèi)置電渦流前置器，它將傳統(tǒng)的外部前置器和儀表部分的濾波、信號處理、信號輸出等功能模塊化，增強了系統(tǒng)的集成度

主要目的是為了保證消除機器轉(zhuǎn)子和定子之間的軸向磨擦。需要用電渦流探頭測量軸向位置，同時軸向振動參量數(shù)據(jù)也能夠從同一電渦流探頭上測出。盡管軸向振動對于離心類機器設(shè)備來說不需要進行連續(xù)監(jiān)測，但是在分析診斷某些特殊機器故障情況時卻非常有用。

脹差是軸和機器殼體之間的相對增長。當熱增長的差值超過允許的間隙時，動靜部分便可能產(chǎn)生摩擦。開機和停機過程，由于轉(zhuǎn)子與機器殼體質(zhì)量、熱膨脹系數(shù)、熱耗散系數(shù)的不同，轉(zhuǎn)子的溫度就比機殼溫度變化得快。其結(jié)果是，如果超過了機內(nèi)所能允許的間隙公差，就會發(fā)生摩擦。為防止這種事故的發(fā)生，就需要用電渦流探頭，探測轉(zhuǎn)子與機殼之間的間隙。測量脹差的傳感器的線性范圍一般為10mm，對某些大型機組來說，要求傳感器的線性范圍為20mm。