監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)，如機(jī)殼振動(dòng)，軸瓦振動(dòng)，機(jī)架振動(dòng)等，并輸出振動(dòng)的加速度、速度、位移值。★ 監(jiān)測(cè)由于轉(zhuǎn)子的不平衡、不對(duì)中、機(jī)件松動(dòng)、滾動(dòng)軸承損壞、齒輪損壞等引起的振動(dòng)增大。  
測(cè)量參量  ★ 振動(dòng)的速度、加速度、位移值。  
機(jī)組類型  ★ 各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械。如風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、電機(jī)、泵、齒輪箱、水輪機(jī)等。  
★ 特別適合于老機(jī)組的技術(shù)改造。  

主要由振動(dòng)速度傳感器、功能轉(zhuǎn)換電路、數(shù)字顯示三部分組成。可廣泛用于：風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、泵等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)器。測(cè)量軸承zuo、機(jī)殼等振動(dòng)。輸出電流(或電壓)信號(hào),便于同計(jì)算機(jī)系統(tǒng)（DCS等）聯(lián)接。它直接安裝在機(jī)器外部，故安裝、使用、維護(hù)極為方便。它帶就地顯示, 由液晶顯示屏可以直接顯示振動(dòng)值（烈度或位移）極大方便了維護(hù)人員實(shí)時(shí)了解機(jī)器運(yùn)行情況

內(nèi)部集成了前置器、濾波器、檢波器、積分電路和電壓、電流歸一化功能，為旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速信號(hào)直接進(jìn)入DCS、PLC接口提供了一種簡便、低成本的方式。可對(duì)各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸承振動(dòng)峰－峰值或振動(dòng)速度（振速）進(jìn)行連續(xù)監(jiān)視和測(cè)量.并輸出模擬電流或電壓、報(bào)警、停機(jī)、傳感器緩沖信號(hào).系統(tǒng)可方便地與DCS、PLC系統(tǒng),無紙記錄儀連接.       
主要功能  
■ 汽輪機(jī)、水輪機(jī)、壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)等旋轉(zhuǎn)類機(jī)械的振動(dòng)的監(jiān)視和保護(hù).  

故障監(jiān)測(cè) 監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)子的軸承振動(dòng)。
測(cè)量參數(shù) 監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸承相對(duì)于軸瓦的位移量。
機(jī)組類型 各種直線或旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸承振動(dòng)監(jiān)測(cè)。如汽輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、電機(jī)、泵等。
使用要求與速度傳感器連接，安裝位置為機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)安全位置。
集成加速度傳感變送器是在一片多晶硅上通過微機(jī)械加工出加速度敏感元件及轉(zhuǎn)換、測(cè)量、放大電路，因此它屬于集成傳感器。它可測(cè)量從直流到zui gao2kHz 的±1g～±50g 以內(nèi)的加速度，具有優(yōu)良的穩(wěn)定性、可靠性及很強(qiáng)的抗干擾能力。普通加速度傳感器，通常需要在標(biāo)準(zhǔn)振動(dòng)臺(tái)上進(jìn)行標(biāo)定，給使用帶來很多不便。這種集成加速度傳感器,采用的微電子加工技術(shù)和電容式測(cè)量原理，可獲得優(yōu)良的低頻響應(yīng)，通過重力加速度ｇ就可對(duì)傳感器進(jìn)行校準(zhǔn)。其內(nèi)置的自檢系統(tǒng)可方便地對(duì)傳感器是否正常進(jìn)行自檢。 
應(yīng)用范圍： 設(shè)備振動(dòng)測(cè)量： 廣泛應(yīng)用于各行業(yè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)。設(shè)備運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)量是估量設(shè)備運(yùn)行是否正常的重要指標(biāo)。該傳感器可以測(cè)量從直流到2kHz的振動(dòng)量，輸出信號(hào)經(jīng)濾波、檢波，對(duì)設(shè)備的振動(dòng)大小給出精確直觀的指示。沖擊測(cè)量： 大量應(yīng)用于汽車安全氣囊和安全帶系統(tǒng)中。撞車時(shí)，傳感器受到?jīng)_擊，能在1ms內(nèi)輸出一個(gè)幅度比例于沖擊加速度的脈沖信號(hào)，當(dāng)沖擊加速度達(dá)到一定值時(shí)，該信號(hào)將使安全氣囊爆發(fā)或使安全帶鎖緊，以保護(hù)乘車人的生命。傾斜角測(cè)量：  當(dāng)傳感器傾斜放置時(shí)，傳感器的輸出為重力加速度在傳感器測(cè)量軸上的分量，即輸出與傾斜角存在反正弦的函數(shù)關(guān)系。當(dāng)傾斜角較小時(shí)，近似為線性關(guān)系。 

有兩個(gè)通道可在線連續(xù)監(jiān)測(cè)機(jī)器的振動(dòng)。該監(jiān)測(cè)表接受一個(gè)或兩個(gè)壓電式加速度傳感器或速度傳感器的輸入信號(hào)而不用再配接另外的接口模塊。由于壓電式傳感器的內(nèi)部沒有運(yùn)動(dòng)部件，所以它們比地震式速度式傳感器更可靠。它可對(duì)機(jī)器在線，連續(xù)地進(jìn)行保護(hù)。它的應(yīng)用范圍很廣 
雙通道機(jī)殼振動(dòng)監(jiān)測(cè)表，可測(cè)量機(jī)殼或者基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)相對(duì)于自由空間的振動(dòng)，即振動(dòng)。雙通道機(jī)殼振動(dòng)監(jiān)測(cè)表，具有很高的使用價(jià)值，它是一個(gè)很重要的監(jiān)測(cè)表。對(duì)于諸如電機(jī)、小型壓縮機(jī)、風(fēng)扇等機(jī)械，需要測(cè)量大量的振動(dòng)點(diǎn)的情況下，用該監(jiān)測(cè)表是很理想的。這個(gè)監(jiān)測(cè)表特別適用于具有滾珠軸承的機(jī)器，在這種機(jī)器里，軸的振動(dòng)可較多地傳到機(jī)殼上。注意：如果為了對(duì)機(jī)器進(jìn)行全面保護(hù)而進(jìn)行機(jī)殼振動(dòng)測(cè)量，需要考慮到每個(gè)測(cè)量都應(yīng)該是有效的。機(jī)器容易發(fā)生的故障（如不平衡、不對(duì)中等等），大多起源于轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子的振動(dòng)會(huì)加大〔至少是發(fā)生變化〕。為了使每一個(gè)對(duì)機(jī)殼的測(cè)量對(duì)于機(jī)器的全面保護(hù)都是有效的，轉(zhuǎn)子的振動(dòng)要有足夠的大小傳到軸承殼上或機(jī)殼上。嚴(yán)格地說，應(yīng)該是傳到傳感器所在的地方此外，對(duì)傳感器的安裝要特別注意，安裝不會(huì)導(dǎo)致傳感器振幅的減低，以及頻率影響被改變或者所產(chǎn)生的信號(hào)不能代表機(jī)器的真實(shí)振動(dòng)。