3800XLA03-X50-L70-M01-K01脹差電渦流傳感器 安徽萬(wàn)瓏電氣

對(duì)脹差測(cè)量模塊借助于電感式傳感器測(cè)量脹差，每個(gè)通道可以單獨(dú)運(yùn)行：通道1既可以測(cè)量靜態(tài)量，也可以測(cè)量動(dòng)態(tài)量，如位移、角度、力、扭曲等；通道2只能測(cè)量靜態(tài)量相對(duì)脹差。這種模塊的測(cè)量可以與其它模塊的測(cè)量一起組成渦輪機(jī)械保護(hù)系統(tǒng)。對(duì)于蒸汽機(jī)、燃汽機(jī)、水輪機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)扇、及其它渦輪機(jī)械，使用本系統(tǒng)可提高使用效率、運(yùn)行安全性和延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命。脹差是軸和機(jī)器殼體之間的相對(duì)熱增長(zhǎng)，在汽輪機(jī)啟動(dòng)和停車(chē)期間，由于金屬材料的不同，熱膨脹系數(shù)的不同，以及散熱的不同，軸的熱膨脹可能超過(guò)殼體膨脹，其結(jié)果是如果在機(jī)器內(nèi)部規(guī)定允許的間隙被超過(guò)，就會(huì)產(chǎn)生摩擦，在大型機(jī)械的旋轉(zhuǎn)表面和非旋轉(zhuǎn)表面之間，專(zhuān)門(mén)為大型汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組而設(shè)計(jì)的，可借助于監(jiān)測(cè)脹差，在摩擦發(fā)生之前采取必要措施。軸向位移是機(jī)器內(nèi)部，轉(zhuǎn)子沿軸心方向，相對(duì)于止推軸承二者之間的間隙而言，軸向位移的測(cè)量，右以指示旋轉(zhuǎn)部件與固定部件之間的軸向間隙，對(duì)于旋轉(zhuǎn)機(jī)械，如蒸汽輪機(jī)，水輪機(jī)，離心機(jī)和軸流壓縮機(jī)等，軸承位置是一個(gè)十分重要的信號(hào)，過(guò)大的軸向位置將引起大的機(jī)構(gòu)損壞，而軸向位移監(jiān)控儀，對(duì)止推軸承的損壞，可提出早期報(bào)警和保護(hù)，一般情況下，被測(cè)面是軸上的止推法蘭或者軸上個(gè)別的平面，而電渦流探頭應(yīng)能直接探測(cè)止推法蘭（如果它和軸是一個(gè)整體的話）或其它沿軸向的平面。

用途:安徽萬(wàn)瓏脹差系列變送器系列設(shè)備主要適用于發(fā)電、鋼鐵、冶金、化工等領(lǐng)域，它的特點(diǎn)主要是體積小安裝方便。通過(guò)對(duì)各類(lèi)旋轉(zhuǎn)機(jī)械進(jìn)行連續(xù)測(cè)量，轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)的4～20mA電流輸出，送給PLC、DCS系統(tǒng)或DEH系統(tǒng)等。
主要功能:1．主要用于測(cè)量旋轉(zhuǎn)機(jī)械的滑動(dòng)軸承軸向位移或脹差。 
2．具有高度智能化，參數(shù)設(shè)置實(shí)現(xiàn)全面板操作。 
3．安裝調(diào)試方便簡(jiǎn)單，適宜長(zhǎng)期在線監(jiān)測(cè)。 
4．具有4～20mA電流模擬量輸出。 
5．二級(jí)報(bào)警開(kāi)關(guān)量輸出。 
6．BUF間隙電壓輸出 
7．指示燈顯示設(shè)備各種運(yùn)行狀態(tài)。 
8．探頭安裝方向可以進(jìn)行設(shè)置。 
9．探頭安裝零位可以面板調(diào)整。對(duì)于汽輪發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō)，在其啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)，脹差的測(cè)量是非常重要的，由溫度升高而引起大的脹差，有可能導(dǎo)致透平的旋轉(zhuǎn)部件和靜止部件的相互接觸，很可能導(dǎo)致機(jī)器的破壞。對(duì)脹差進(jìn)行精確的監(jiān)測(cè)，可避免潛在的、昂貴的代價(jià)。很多大型透平發(fā)電機(jī)，都要求在機(jī)組上的兩處觀察脹差。wl201026雙通道脹差監(jiān)測(cè)表，具有兩個(gè)通道，可連續(xù)監(jiān)測(cè)脹差，即可監(jiān)測(cè)脹差的大小，又可監(jiān)測(cè)其方向。每個(gè)通道都可設(shè)置4個(gè)報(bào)警點(diǎn)(兩個(gè)上限報(bào)警兩個(gè)下限報(bào)警)，該監(jiān)測(cè)表與wlPT2010框架、電源和系統(tǒng)監(jiān)測(cè)器聯(lián)在一起運(yùn)行，而這些部分都要分別訂貨。該監(jiān)測(cè)表有2個(gè)通道，每個(gè)通道都接受來(lái)自派利斯公司的電渦流傳感器的輸入信號(hào)。當(dāng)采用50mm探頭時(shí)，其zhui大量程可為1inch(25mm)。  
 在由大型汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)的系統(tǒng)里，脹差對(duì)于運(yùn)行和管理都是一個(gè)非常重要的參量，它關(guān)系到透平機(jī)非旋轉(zhuǎn)部件(如機(jī)殼、噴嘴、臺(tái)座等等)和旋轉(zhuǎn)部件之間的尺寸變化。在機(jī)器啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)，由于金屬材料的不同，熱膨脹系數(shù)的不同，以及散熱的不同，軸的熱膨脹可能超過(guò)殼體膨脹，其結(jié)果是，如果在機(jī)器內(nèi)部，規(guī)定允許的間隙被超過(guò)，就會(huì)產(chǎn)生摩擦。在大型機(jī)械的旋轉(zhuǎn)表面和非旋轉(zhuǎn)表面之間，在高速旋轉(zhuǎn)的情況下，摩擦?xí)?dǎo)致災(zāi)難性的破壞。這種潛在的機(jī)械破壞的可能性，可借助于監(jiān)測(cè)脹差而被防止，在摩擦發(fā)生之前可采取必要的措施加以避免。 

A □□□:脹差上限,指儀表負(fù)向顯示端 
   0mm:      000 
-1.0mm:      010              -2.0mm:        020 
-3.0mm:      030              -4.0mm:        040 
-5.0mm:      050              -6.0mm:        060 
-8.0mm:      080              -10.0mm:       100 
-12.0mm:     120              -15.0mm:       150 
B □□□:脹差下限,指儀表正向顯示端 
1.0mm:       010              4.0mm:         040 
2.0mm:       020              5.0mm:         050 
3.0mm:       030              6.0mm:         060 
7.0mm:       070              8.0mm:         080 
9.0mm:       090              10.0mm:        100 
12.0mm:      120              14.0mm:        140 
15.0mm:      150              16.0mm:        160 
18.0mm:      180              20.0mm:        200 
C □□:脹差顯示方向 
正向： 00 （探頭遠(yuǎn)離被測(cè)體，輸出值增大） 
反向： 01 （探頭遠(yuǎn)離被測(cè)體，輸出值減小） 
D □□:報(bào)警繼電器狀態(tài) 
自鎖： 00       自復(fù)位：       01 
E □□:報(bào)警延時(shí)    警告（A）；危險(xiǎn)（D） 
警告0秒、危險(xiǎn)3秒     03          警告3秒、危險(xiǎn)1秒    31 
警告1秒、危險(xiǎn)3秒     13          警告3秒、危險(xiǎn)3秒    33 
警告3秒、危險(xiǎn)6秒     36        
F □□:輸出 
 1-5VDC             01    4-20mA   02 
 RS232通迅        03     RS485通迅  04 
G.□□ 儀表顯示方式       
橫顯方式             01    豎顯方式     02